特斯拉線圈應用

特斯拉線圈（Tesla Coil）是一種使用共振（諧振）原理運作的變壓器（諧振變壓器），由美籍塞爾維亞裔科學家尼古拉·特斯拉在1891年發明，主要用來生產超高電壓但低電流、高頻率的交流電力。高電壓產生原理為耦合的初級和次級線圈通過磁相位同步強耦合。特斯拉線圈由一個（有時用兩個）諧振感應耦合的共振電路(諧振電路)組成。次級線圈的短路電感和雜散電容組合為諧振電路。通過以驅動初級線圈在次級線圈的諧振頻率（串聯諧振頻率） 磁相位同步使得互磁通量的增加，從而次級線圈中發生最高電壓。特斯拉利用這些線圈進行創新實驗，如電氣照明，螢光光譜，X射線，高頻率的交流電流現象，電療和無線電力，以便進行電力傳輸。特斯拉線圈可產生絢麗的電弧效果，因而在世界上擁有成千上萬的愛好者，亦有許多人以製作特斯拉線圈為提升自身電學知識和水平。(維基百科)

利用紅外線遙控接收器和L298N製作遙控自動車

材料：Arduino主板一個、18650電池盒1個(兩個電源接頭)、麵包短版1個、ZK-2自走車底盤套件、L298N電機驅動模組1個、遙控器一個、杜邦線約15條、紅外線遙控接收器一個。

L298N電機驅動模組規格請參考：L298N
紅外線遙控接收器模組規格請參考：1838b紅外線接收器

實作演練：利用L298N電機驅動模組和 使自動車照著遙控器的指令動作。

應用：電動遙控車。

成品外觀：

 

紅外線(Infrared，IR)代碼擷取

紅外線(Infrared，IR)的通訊分為接收與發射模組，紅外線數不可見光，波長在約在770nm（奈米）至1mm（毫米）之間。紅外線的通訊編碼規則，由紅外線數據協會(IrDA，Infrared Data Association)，於1994年時發表了IrDA1.0通用規範，但目前市面上的紅外線產品所使用的規格除了IrDA規範之外，還有部分廠商自行開發出紅外線規格，如NEC的PD6122及Philips的RC-5、RC-6。



　　本實作使用VS1938B的紅外線接收模組，與一般通用之NEC的PD6122編碼紅外線遙控器。